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投資500億!中船集團將在滬建立郵輪總部基地

2019-9-10 17:46| 查看: 1362| 評論: 0|來源: 綜合上觀新聞、界面新聞

國務院國資委與上海市政府在滬簽署深化合作共同推進落實國家戰略合作框架協議,一批中央企業在滬重大項目集中簽約。

 

其中,中船郵輪科技發展有限公司(以下簡稱“中船郵輪”)與寶山區政府就中船郵輪運營與配套產業基地項目簽訂了合作協議。中船郵輪將在上海寶山區建立涵蓋郵輪運營、研發設計和供應鏈的全產業鏈體系。此外,由中船郵輪和上海寶山區共同開發的國際郵輪產業園也已列入計劃。該產業園總面積將達2平方公里。為此,中船郵輪還將成立一家負責產業投資端業務的供應鏈子公司。

 

中船郵輪是中國船舶工業集團有限公司(以下簡稱“中船集團”)子公司,成立于2016年,是中船集團旗下發展郵輪產業的平臺。

 

預計未來10年,中船郵輪計劃累計投入500億人民幣,到2030年打造一支8-10艘左右的中資郵輪船隊,并形成每年2艘左右的大型郵輪研發設計總包能力。

 

中船郵輪董事長楊國兵表示,中船郵輪將高舉中資郵輪和游輪生態體系兩面大旗,抓住上海的發展機遇,助力上海建設航運中心、打造世界郵輪城、打響上海“四大品牌”,同時也共享發展成果。

 

集合中外郵輪資源

 

為了實現自主設計和建造大型豪華郵輪,國資委等國家相關部委以及上海市都全力支持中船集團的大型郵輪項目,先后***10余份政策性文件支持鼓勵發展本土郵輪產業,并通過國有資本經營預算、增強制造業核心競爭力、科研投入等渠道給予大量支持。

 

去年11月,中船集團與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團簽訂了“2+4艘”的大型郵輪建造合同,以及2艘在役郵輪的購買協議。

 

目前,合資公司中船嘉年華郵輪有限公司(JVSO)和中船芬坎蒂尼郵輪產業發展公司(JVPC)均已成立。中船郵輪在這兩家合資公司中的持股比例均為60%。

 

按照計劃,JVSO將負責公司的郵輪運營業務,將于今年12月正式運營首艘歌詩達·大西洋號郵輪。明年12月,歌詩達·地中海號將正式運營。這兩艘郵輪將主要圍繞一帶一路航線和東北亞航線進行營業。

 

JVPC則負責公司造船端的郵輪總包研發,并完成對芬坎蒂尼集團大型郵輪技術的引進。目前,公司已經組建了80余人的研發設計團隊,并正按計劃供圖及送審。

 

中船郵輪將聯合中船集團旗下的上海外高橋造船有限公司,建造中國首艘國產大型郵輪。該郵輪預計2023年9月正式交付。

 

當前,由于全球大型郵輪建造市場幾乎全部被歐洲船廠壟斷,年均供給能力僅約7艘、而需求約15艘,導致大型郵輪嚴重供不應求,手持訂單超過90艘,僅2017年全球就已成交郵輪訂單約30艘,訂單交付已排至2026年以后。在近5年全球造船市場總體極度低迷的情況下,郵輪市場一枝獨秀、成為唯一亮點。正是依靠郵輪的訂單,歐洲時隔半個世紀后新接造船訂單金額再次反超亞洲。

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